Le Turbo Tero X signifie une chose : vous allez avoir besoin d'une carte plus grande. Avec sa combinaison de polyvalence et d'autonomie, ce vélo électrique tout-suspendu est prêt à toutes épreuves. De plus, avec suffisamment d'options et de capacités de chargement, vous allez pouvoir partir pour de nouvelles aventures. La seule question qui reste à se poser est où aller ?
Le nouveau "VUS sous forme de vélo électrique" est un tout nouveau vélo de montagne à double suspension possédant l'autonomie et la capacité de charge nécessaires pour un week-end de camping, ou encore pour faire les courses avec les enfants. Le Turbo Tero X s'installera aux côtés du Turbo Tero Specialized hardtail existant dans la gamme de vélos de montagne électriques de la marque.
Le moteur Turbo 2.2 est le même moteur qui équipe les vélos de montagne Turbo Levo - il a donc été testé et approuvé sur les terrains les plus accidentés, dans les conditions les plus difficiles afin de vous offrir la meilleure expérience possible. Associé à l'écran MasterMind qui vous permet de gérer au mieux l'assistance, tout en gardant un œil sur l'estimateur d'autonomie, il vous permet de profiter de vos sorties avec sérénité.
De plus, l'écran MasterMind s'intègre parfaitement à l'application Mission Control. Vous pouvez profiter ainsi des mises à jour en direct, des réglages avancés, des diagnostics en cours de route et bien plus encore.
Toute la gamme Turbo Tero X est équipée d'une béquille, de garde-boue, de feux de vélo avant et arrière intégrés et d'un porte-bagages arrière d'une capacité de 20 kg.
De plus, le Turbo Tero X peut accueillir le porte-bagages avant Specialized et la plaque Adventure. Ces deux éléments peuvent transporter 10 kg supplémentaires au total. Afin d'installer une remorque arrière, il est possible d'échanger l'axe traversant standard pour un axe traversant 148x12mm compatible avec les remorques. La limite de remorquage de 60 kg est suffisante pour transporter des enfants par exemple.
Confort absolu
Le Turbo Tero X vous permettra de dévorer les nids-de-poule et d'apprivoiser les terrains accidentés. Grâce à des suspensions et à une position de conduite confortable, des pneus Ground Control offrant un grip sans faille et une tige de selle télescopique, il est plus facile que jamais de partir vers de nouvelles aventures.
La combinaison de 130mm de débattement avant et 120mm de débattement arrière permet au cycliste de rester assis sur les nids de poule, les bosses et les rochers, sans causer de mouvement excessif. La tige de selle télescopique est incluse pour faciliter la maniabilité et la descente du vélo - par exemple, aux feux de circulation lorsque vous vous rendez au travail. La configuration du vélo est du style "mullet" et associe une roue avant de 29 pouces à une roue arrière de 27,5 pouces. Cela permet d'abaisser le centre de gravité du cycliste, ce qui devrait augmenter la stabilité et le contrôle du vélo.
L'exception est sur la plus petite taille de cadre, où les deux roues sont de 27,5 pouces.
Le Specialized Turbo Tero X est alimenté par un moteur de vélo électrique exclusif de 250W.
Le Turbo Tero X 5.0 et le Turbo Tero X 6.0 ont chacun une batterie de 710Wh, tandis que le Turbo Tero X 4.0 descend à 530Wh.
L'autonomie est estimée à 130 km en mode Eco à 25 km/h ou à 110 km à 32 km/h, selon le type de batterie et de moteur. Les vélos utilisent l'affichage Turbo System de Specialized. Il dispose des modes Eco, Trail et Turbo, tandis que l'option " Microshift " permet au cycliste de régler le niveau d'assistance par incréments de 10 %.
La batterie verrouillable et amovible est issue du système de vélo électrique propre à Specialized. La batterie amovible est logée dans le tube inférieur. Elle peut être chargée sur et hors du vélo et verrouillée avec une clé fournie. Le support du pédalier peut accueillir un cadenas de vélo, bien que celui-ci ne soit pas fourni avec le vélo.
Pour plus de sécurité, le "Turbo System Lock" désactive le moteur du vélo électrique et active un capteur de mouvement. Cela déclenche une alarme si quelqu'un déplace le vélo sans le déverrouiller via l'application Mission Control sur votre téléphone intelligent.
Autre élément de protection, des garde-boue en acier boulonnés sont inclus sur les trois modèles.
Il est possible de connecter un moniteur de fréquence cardiaque via Bluetooth ou ANT+ au système Turbo. Grâce à l'option Smart Control, on peut également adapter le niveau d'assistance du moteur pour maintenir une plage de fréquence cardiaque spécifique. Les mises à jour logicielles du Turbo Tero X se font via l'application Mission Control par Bluetooth.
Les vélos sont construits autour du même cadre Specialized en aluminium de niveau E5 pour un poids d'environ 26 kg.
La gamme Tero X :
- Specialized Turo Tero X 4.0 - 6 499,99$
- Specialized Turo Tero X 5.0 - 7 999,99$
- Specialized Turo Tero X 6.0 - 9 499,99$
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