Quand on magasine un vélo électrique, on a souvent tendance à se diriger spontanément vers le neuf, notamment pour avoir des composantes jamais utilisées et donc des garanties sur leur état.
Pourtant, le marché de l'usagé électrique a de vrais arguments à faire valoir! Il est en effet tout à fait possible de trouver une monture électrique de seconde main en état comme neuf
Chez Second Cycle par Bicycles Quilicot, nous proposons à la vente des vélos usagés reconditionnés dans un parfait état. Aucun doute sur la durée de vie de la batterie, les performances du moteur: nos diagnostics permettent de remettre en vente uniquement des vélos dont les équipements proposent des caractéristiques irréprochables!
Tous les types de vélos existants aujourd’hui ont un équivalent équipé d’une assistance électrique donc que vous cherchiez un vélo de gravelle, de route, de montagne, fat bike, entrée ou haut de gamme, vous trouverez toujours un modèle qui correspond à vos besoins. Pour franchir le pas à moindre frais selon votre pratique, le marché du vélo électrique d'occasion peut ainsi être une excellente opportunité.
Voici une remarque que l’on entend souvent: ‘’un vélo électrique, je n’en ai pas besoin, mes deux jambes fonctionnent encore très bien!’’. Or, le vélo électrique n’est pas que pour les personnes dont les capacités sont limitées!
Tout le monde peut profiter de l’apport d’un moteur électrique, en voici quelques exemples :
- Vous êtes en vacances non loin du Mont Sainte-Anne et vous souhaitez passer une journée à explorer les sentiers?
Un vélo de montagne électrique vous permettra d’en voir deux fois plus que si vous étiez sur un vélo sans assistance.
- Vous devez vous rendre au bureau?
Enfourchez votre vélo électrique urbain et arrivez avant tous vos collègues sans avoir besoin de prendre une douche a votre arrivée.
- Besoin d’emmener vos enfants à l’école ?
Vous pouvez compter sur votre vélo cargo électrique et laisser 15min de sommeil supplémentaire à vos enfants.
- Une balade de 200kms en week-end avec vos amis cyclistes?
Montez sur votre vélo, prenez vos deux batteries et profitez du paysage.
Vous l’avez compris, le vélo électrique c’est pour tout le monde, pour gagner du temps, pour en voir plus, pour aller plus loin… Et si vous voulez ne pas prendre trop de risques et investir à moindre coût dans votre premier vélo, vous tourner vers un vélo usagé est une excellente option. Les vélos usagés que nous proposons à la vente chez Second Cycle par Bicycles Quilicot passent par une inspection détaillée et un diagnostic complet par nos experts, qui garantissent le bon fonctionnement de chaque pièce du vélo. C'est un moyen idéal de découvrir le monde du vélo électrique sans se ruiner!
Un facteur important lors du choix de votre vélo électrique: le type de motorisation. Il en existe principalement deux types: le moteur-roue et le moteur-pédalier.
- Le moteur-roue: Placé dans la roue arrière, ce moteur offre la meilleure réactivité et la plus grande puissance. Néanmoins, le positionnement fait qu’il est plus long de faire l’entretien de la roue/pneu car tout est concentré autour du moyeu (centre de la roue).
- Le moteur pédalier: on trouve ce type de moteur sur les vélos plus haut de gamme. Ce type de moteur est à ce jour le plus abouti, le plus facile à piloter car le surpoids du couple moteur/batterie est concentré autour du centre de gravité. Au-delà des performances pures, il en résulte une manœuvrabilité améliorée. Ce type de moteur permet aussi généralement de couvrir de plus longues distances.. La sensation est plus naturelle et vous permet de vous sentir comme sur un vélo ‘’normal’’.
La puissance ‘’mécanique’’ du moteur est exprimée via le mot ‘’couple’’ exprimé lui-même en Nm (Newton Mètre). Cette valeur va donner une idée précise des performances du moteur et va vous indiquer a quel point le moteur va pouvoir vous aider dans les moments où vous en aurez besoin (début d’une montée par exemple). La puissance nominale est de 500w maximum mais pour cette même valeur, on peut trouver différentes valeurs de couples associées. Aujourd’hui les vélos a assistance électrique ont des moteurs proposants entre 50 et 120Nm de couple. Plus cette valeur est élevée, plus vous aurez de l’aide de la part de votre vélo.
Sur le marché de la seconde main, le moteur est l'un des éléments les plus importants à contrôler avant l'achat. Pour s'assurer que vous roulerez avec du matériel en parfait état, les moteurs sont contrôlés, et soumis à des épreuves de roulage pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur ainsi que l'étagement correct des degrés d'assistance. Nous portons aussi une grande attention à l'état de la connectique. Ainsi, vous ne retrouverez que des vélos avec des moteurs en état irréprochable parmi l'offre de Second Cycle!
L’autre facteur à considérer dans le choix de votre prochain vélo électrique c’est l’autonomie. La performance et l’autonomie du vélo dépendent en grande partie de la batterie! Il est primordial de se renseigner sur les options en termes de tension, de puissance et de capacité. Parmi les modèles proposés, la distance parcourue sur une charge peut varier de 60 à 130 kilomètres ! Selon l’utilisation, la durée de vie d’une batterie peut fluctuer de 500 à 800 charges, et son coût de remplacement peut varier de 500$ à plus de 1000$. En général sa durée de vie varie ainsi de 5 à 7 ans dans une condition d’utilisation normale. Au Canada, la réglementation force les fabricants à bloquer l’assistance électrique à une puissance de 500 watts et à une vitesse de 32 km/h.
De même que pour les moteurs, les batteries de nos vélos usagés sont soumis à un diagnostic précis où des outils nous permettent de faire une étude statistique de sa durée de vie. Nous sommes ainsi en mesure d'estimer précisément le nombre de cycles que la batterie a connu, et donc si sa capacité maximale est toujours bien à 100%. Nous proposons à la vente uniquement des vélos électriques dont la batterie est dans une condition optimale (moins de 400 cycles de charge, moins de 5000km parcourus). Comme pour le moteur, nous évaluons aussi avec minutie le bon branchement des câbles et connecteurs.
En ce qui concerne les vélos électriques d’occasion, nous ne proposons que des vélos qui respectent les critères suivants :
- Le vélo doit avoir moins de deux ans depuis sa date de 1ère mise en circulation
- Le vélo doit avoir moins de 400 cycles de charge de batterie
- Le vélo doit avoir moins de 5000 kms
Ajoutez à cela :
- Une procédure impliquant plus de 40 points de contrôle.
- Le remplacement systématique des pièces montrant plus de 50% d’usure.
- Un diagnostic complet du système électrique pour mettre en lumière le kilométrage, le nombre de cycle de charge mais également la version du système logiciel (la mise à jour sera faite si nécessaire).
Pas besoin de démonter votre vélo pour vous assurer de l'état de ses composantes, nous le faisons pour vous!
Enfin, vous êtes couvert par notre politique de retour sur les vélos d’occasion qui vous permet de rapporter votre vélo sous 30 jours si celui-ci ne vous convient pas. Nous vous ferons un crédit au compte pour que vous puissiez acheter un autre modèle ou un virement bancaire si vous avez besoin de plus de temps.
Magasinez dès maintenant nos vélos usagés sur notre boutique en ligne!
Et pour en savoir plus sur notre programme de vélos d'occasion, découvrez notre article de présentation de Second Cycle ;)
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