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Specialized
Specialized Tero X 4.0
6 499,99 $
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Le Tero X 4.0 de Specialized est le vélo de prédilection pour explorer l'étendue des possibles. Équipé de suspensions RockShox et d'un système d'assistance à la fine pointe Turbo 2.0E, rien ne constitue pour lui une entrave : qu'il s'agisse de kilomètres ou de nids-de-poule, il les engloutit tous deux.
Il présente également une foule d'accessoires lui conférant une incroyable polyvalence : des phares pour rouler de jour comme de nuit, des garde-boues en vue d'être à l'abri des projections, ainsi qu'un porte-bagage arrière de sorte de trimballer le nécessaire pour prolonger le plaisir.
- Le moteur Specialized Turbo 2.0E et ses 50 Nm de couple associés à une batterie de 530 Wh offrent une assistance au pédalage naturelle et dipose d'une excellente autonomie.
- Avec l'application Mission Control ou l'ordinateur TCU MasterMind, vous pouvez ajuster les niveaux d’assistance du Tero X à vos préférences.
- L'application vous permet aussi de désactiver le moteur et d'activer l'alarme du détecteur de mouvement avec le Turbo System Lock, tout en fournissant des mises à jour sans fil.
- La transmission SRAM SX est dotée de 12 vitesses avec un étagement
généreux de sorte d'avoir un braquet répondant à toutes les
circonstances.
- La fourche RockShox Recon Silver SL équipée d'un verrou et l'amortisseur RockShox Deluxe Select R vous procure la confiance, le confort et le contrôle nécessaires pour faire face à n'importe quelle situation.
- La tige de selle télescopique TranzX vous aide à garder le contrôle sur les surfaces accidentées, mais vous facilite aussi grandement la vie lorsqu'il faut poser le pied à terre.
- Les garde-boues en acier inoxydable DRYTECH vous protège des salissures et cailloux.
- Les pneus Ground Control Grid T7 sont dotés d'une bande de roulement leur conférant une traction inégalée.
- Le porte-bagages arrière et ses rails latéraux offrent une capacité de chargement de 20 kg.
- Un porte-bagages avant peut également y être installé grâce aux fixations.
- Le phare avant intégré Lezyne Classic de 500 lumens et feu arrière Lezyne Fender assurent votre visibilité, quelles que soient les conditions.
Spécifications
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Cadre
- en aluminium E5
- batterie intégrée au tube du bas
- passage interne des câbles
- fixations pour porte-bagages avant
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Fourche
- RockShox Recon Silver RL
- débattement de 130 mm
- verrouillable
- fixations pour garde-boue
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Amortisseur
- RockShox Deluxe Select R
- 45 x 190 mm
- ajustement du rebond
- RockShox Deluxe Select R
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Cadre
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- Pédalier Praxis M30
- Plateau SRAM X-Sync Eagle, 38 dents
- Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
- Chaîne SRAM NX Eagle
- Dérailleur arrière SRAM SX Eagle
- Levier(s) de vitesse SRAM SL SX Eagle
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- Freins SRAM G2 RE E-MTB, 4 pistons
- Disques d'un diamètre de 200 et 180 mm
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- Guidon en alliage 6061 Specialized Trail
- Poignées Specialized Body Geometry Contour
- Potence en alliage Specialized Stealth, angle de 14 degrés
- Tige de selle télescopique TranzX, manette au guidon
- Selle Specialized Bridge Sport, rails en acier, largeur de 155 mm
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- Jantes en alliage Roval Traverse, largeur interne de 30 mm, tubeless ready
- Moyeu avant en alliage Specialized, axe traversant de 15 x 110 mm
- Moyeu arrière en alliage Specialized, axe traversant de 12 x 148 mm
- Pneu avant Specialized Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,35 po (taille S) ou 29 x 2,35 po (tailles M à XL)
- Pneu arrière Specialized Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,35 po
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- Phare avant Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumens, 12 V
- Feu arrière Lezyne EBIKE FENDER REAR STVZO, 12 V
- Porte-bagages arrière Specialized Pannier, charge maximale de 20 kg
- Garde-boues avant et arrière Specialized DRYTECH, largeur de 65 mm
- Béquille arrière Specialized
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- Moteur Specialized 2.0E, 250 W, 50 Nm
- Batterie Specialized U2-530, 530 Wh, dotée d'un témoin de charge
- Chargeur 42 V, 4 A
- Ordinateur MasterMind TCD, manette au guidon, connectivité Bluetooth, fonction anti-vol intégré, affichage personnalisable
Tour de tête : mesurer au milieu du front et au niveau de la bosse arrière du crâne.
Tour de poitrine : mesurer au point le plus fort de la poitrine.
Tour de taille : mesurer au point le plus petit de la taille.
Tour de hanches : mesurer au point le plus fort des fesses.
Longueur d’entrejambe : mesurer de la fourche jusqu’à la cheville.
Hauteur : mesurer du sommet de la tête à la plante des pieds.
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