Les spécifications peuvent différer de la photo
Voici le Specialized Stumpjumper Alloy : le compagnon de sentier par excellence ! Il est léger et durable, avec un châssis réactif pour une conduite dynamique. Sa géométrie polyvalente convient à tous les cyclistes, et sa suspension de premier ordre s'adapte à tous les terrains et à tous les styles. Votre conquérant de sentier tout-en-un!
Caractéristiques principales :
- Découvrez l'imbattable débattement de 130 mm du Stumpjumper ! La suspension améliorée offre des performances de premier ordre - pour conquérir le terrain sans effort, une maniabilité de rêve et une facilité d'escalade. C'est le summum de l'excellence en matière de débattement moyen !
- Les cadres Rider-First Engineered™ garantissent une maniabilité de référence et des performances de pointe, adaptées à chaque cycliste et à chaque taille de cadre. D'un S1 à un S6, attendez-vous à des caractéristiques constantes : virages précis, rigidité équilibrée, le tout pour un poids incroyablement léger-2 250 grammes (S-Works, taille S-3, avec amortisseur arrière). Votre vélo, perfectionné pour toutes les tailles!
- Cadre en alliage M5 : Mélange de solidité et de légèreté pour une meilleure agilité.
- Géométrie axée sur les sentiers : Offre un mélange harmonieux d'efficacité et de maniabilité sur divers terrains.
- Double suspension : Équipé d'une suspension avant et arrière pour une conduite plus souple.
- Composants de qualité : Des composants fiables garantissant des performances élevées.
- Intégration SWAT : Comprend une porte SWAT intégrée pour un rangement pratique.
À qui s'adresse-t-il ?
Idéal pour les randonneurs à la recherche d'un vélo fiable et adaptable qui excelle sur différents terrains et qui offre de nombreuses possibilités de rangement en cours de route.
Spécifications
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Cadre
- châssis et triangle arrière en aluminium
- design asymétrique
- boitier de pédalier fileté
- pivots à cartouche scellés
- patte de dérailleur remplaçable
- 130 mm de débattement
- châssis et triangle arrière en aluminium
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Fourche
- RockShox 35 Silver
- Solo Air
- 44 mm de décalage
- réglage du rebond
- verrouillage TurnKey
- axe traversant 15 x 110 mm Boost™ Maxle® Lite
- 140 mm de débattement
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Amortisseur
- X-Fusion 02 Pro RL
- Rx Trail Tune
- réglage du rebond disponible
- à blocage réglable
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Cadre
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Pédalier
- SRAM SX Eagle
- S1:165mm
- S2-S5 : 170 mm
- S6 : 175 mm
- Pince de pédalier SRAM Powerspline
- Plateau(x) 30 dents
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Cassette
- SRAM PG-1210 Eagle
- 11-50 dents
- Chaîne SRAM SX Eagle
- Dérailleur arrière SRAM SX Eagle, 12 vitesses
- Levier(s) de vitesse SRAM SX Eagle, à gâchette
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Pédalier
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Freins
- Tektro Gemini Comp
- à disque hydrauliques
- plaquettes de freins en résine
- Leviers de frein Tektro Gemini Comp
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Disques
- 200 mm à l'avant
- 180 mm à l'arrière
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Freins
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Guidon
- Specialized
- en alliage 6061
- inclinaison vers le haut de 6 degrés
- inclinaison vers l'arrière de 8 degrés
- élévation de 30 mm
- largeur de 780 mm
- Specialized
- Poignées Specialized Trail
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Potence
- en alliage
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Tige de selle
- TranzX
- rétractable
- TranzX
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Selle
- Specialized Bridge Comp
- rails en chromoly
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Guidon
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Jantes
- en alliage à double paroi
- largeur interne de 27 mm
- en alliage à double paroi
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Moyeu avant
- en alliage
- roulements à cartouche scellés
- axe traversant de 15 x 110 mm
- 28 trous
- en alliage
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Moyeu arrière
- en alliage
- roulements à cartouche scellés
- axe traversant de 12 x 148 mm
- 28 trous
- en alliage
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Pneu avant
- Specialized Butcher
- GRID casing
- composé GRIPTON® T7
- 29 x 2.3"
- Specialized Butcher
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Pneu arrière
- Specialized Purgatory
- GRID casing
- composé GRIPTON® T7
- 29 x 2.3"
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Jantes
Les spécifications de ce vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis
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