Specialized

Specialized Levo Comp Alloy

8 499,99$

Le tout nouveau Specialized Levo Comp Alloy donne la puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son lancement, le Levo a placé la barre que tous les autres e-MTB visent à atteindre, et le nouveau Levo relève encore cette barre.

Caractéristiques principales:  ;
  • Le moteur Turbo Full Power 2.2, la batterie 700Wh et l'unité Turbo Connect du Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, ce qui vous permet de rouler plus loin et plus vite que jamais.
  • L'unité de contrôle MasterMind Turbo est votre centre d'information avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et elle dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10%, de sorte que vous obtenez exactement le soutien dont vous avez besoin pour faire l'expérience de la conduite que vous voulez.
  • Un design mixte dédié avec une roue de 27,5" à l'arrière et de 29" à l'avant offre une conduite agile qui tourne autour des autres e-MTB de pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction détendu et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés.
  • Les 150 mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petites bosses, dévorent les coups de boutoir sans broncher, mangent les G-outs massifs au petit déjeuner, tout en offrant une réponse étonnante à la pédale et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
  • La taille S du Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et de carrossage similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les petites tailles S seront plus agiles et plus nerveuses, tandis que les grandes tailles S offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

À qui s'adresse-t-il ?
Les adeptes de la mobilité électrique recherchent plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM GX/NX, d'une suspension FOX et de roues en alliage légères et durables, le Turbo Levo offre tout ce que vous aimez sur les sentiers.

*Les poids sont basés sur les cadres peints en production tels qu'illustrés. Les poids réels varient en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Spécifications

    • Cadre
      • Alliage Specialized M5 premium
      • réglage du casque
      • Réglage de la hauteur du BB
      • Taille S
      • acheminement interne des câbles
      • Voyage de 150 mm
      • 148 mm d'espacement
    • Fourche
      • Fox Rhythm 36
      • S1 : 150 mm de débattement
      • S2-S6 : 160 mm de course
    • Amortisseur
      • FOX FLOAT X Performance
      • LSR, levier à 2 positions
      • 55x210mm

    • Pédalier
      • Interface de broche Praxis Forged/Custom Offset/ISIS
      • 160 mm
    • Plateau(x) SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel
    • Cassette
      • Sram XG-1275
      • 12 vitesses
      • 10-52t
    • Chaîne SRAM NX Eagle, 12-speed
    • Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12-speed
    • Levier(s) de vitesse SRAM GX, trigger, 12-speed
    • Freins
      • SRAM Code R
      • 4-piston caliper
      • hydraulic disc
    • Disques

      200/220mm

    • Guidon
      • Specialized, alliage 6061
      • Montée de 6 degrés
      • Retour en arrière de 8 degrés
      • Hauteur de 30 mm
      • 780 mm de largeur
    • Guidoline Specialized Trail
    • Poignées Specialized Trail
    • Potence
      • Tige Trail en alliage
      • Alésage de 35 mm
    • Tige de selle
      • X-Fusion Manic
      • réglable à l'infini
      • tête à deux boulons
      • routage des câbles par le bas
      • levier SLR LE à distance
      • 34.9
    • Selle
      • Bridge Comp
      • Rails creux Cr-mo
      • 155/143mm
    • Jantes
      • Specialized 29
      • alliage sans crochet
      • Largeur intérieure de 30 mm
      • prêt pour le tubeless
    • Moyeu avant
      • Alliage, roulements à cartouche étanches
      • Axe traversant 15x110mm
      • 28h
    • Moyeu arrière
      • Alliage, roulements à cartouche étanches
      • Axe traversant 148mmx12mm
      • 28h
    • Rayons DT Swiss Industry
    • Pneu avant
      • Boucher
      • Gaine du chemin de fer de la grille
      • Composé GRIPTON® T9
      • 2Bliss Ready
      • 29x2.6"
    • Pneu arrière
      • Éliminateur
      • Gaine du chemin de fer de la grille
      • Composé GRIPTON® T7
      • 2Bliss Ready
      • 27.5x2.6"
    • Moteur
      • Système Specialized Turbo Full Power System 2.2
    • Batterie
      • Specialized M3-700
      • Batterie intégrée
      • 700Wh
    • Chargeur
      • Chargeur personnalisé
      • 42V4A avec fiche Rosenberger
      • 100-240V
    • Ordinateur
      • UCT MasterMind spécialisée
      • pourcentage de la charge restante
      • 120 configurations d'affichage possibles
      • Réglage de l'assistance MicroTune
      • mises à jour par voie hertzienne
      • ANT+/Bluetooth
      • avec télécommande au guidon

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