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Specialized

Specialized Levo Alloy

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Le tout nouveau Specialized Levo offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son lancement, le Levo a placé la barre que tous les autres e-MTB visent à atteindre, et le nouveau Levo relève encore cette barre.

Caractéristiques principales :
  • Le moteur Turbo Full Power 2.2, la batterie 700Wh et l'unité Turbo Connect du Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, ce qui vous permet de rouler plus loin et plus vite que jamais.
  • Le Turbo Connect Unit (ou "TCU") du Levo est plus qu'un bouton "On-Off" - c'est le cerveau du vélo. L'unité TCU indique le niveau de la batterie et le mode d'assistance. Elle communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon optionnel pour afficher encore plus d'informations sur votre journée.
  • Un design mixte dédié avec une roue de 27,5" à l'arrière et de 29" à l'avant offre une conduite agile qui tourne autour des autres e-MTB de pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction détendu et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité du vélo sur les terrains accidentés.
  • Levo offre deux réglages de géométrie distincts, ce qui vous permet d'adapter facilement ses performances à tous les styles de conduite et à tous les terrains. La hauteur du pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
  • Les 150 mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petites bosses, dévorent les coups de boutoir sans broncher, mangent les G-outs massifs au petit déjeuner, tout en offrant une réponse étonnante à la pédale et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.

À qui s'adresse-t-il ?
Les adeptes de la mobilité électrique recherchent plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM SX/NX, d'une suspension RockShox et de roues en alliage légères et durables, le Turbo Levo offre tout ce que vous aimez sur les sentiers.

*Les poids sont basés sur les cadres peints en production tels qu'illustrés. Les poids réels varient en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Spécifications

    • Cadre
      • Alliage Specialized M5 premium
      • Réglage de la hauteur du BB
      • Taille S
      • acheminement interne des câbles
      • Voyage de 150 mm
      • 148 mm d'espacement
    • Fourche
      • RockShox 35 Silver
      • amortisseur Turnkey
      • débattement de 150 mm (S1) ou 160 mm (S2 à S6)
    • Amortisseur
      • RockShox Deluxe Select R
      • 52,5 x 210 mm (S1) ou 55 x 210 mm (S2 à S6)
    • Pédalier
      • Praxis
    • Plateau(x)
      • SRAM X-Sync Eagle
      • 32 dents
    • Cassette
      • SRAM NX Eagle
      • 12 vitesses
      • 11-50 dents
    • Chaîne SRAM NX Eagle
    • Dérailleur arrière SRAM SX Eagle
    • Levier(s) de vitesse SRAM SL SX Eagle
    • Freins
      • SRAM Guide RE
    • Leviers de frein SRAM Guide RE
    • Guidon
      • en alliage
      • diamètre de 35 mm
      • largeur de 780 mm
    • Poignées Specialized Trail
    • Tige de selle
      • TranzX
      • télescopique
      • débattement de 100 mm (S1), 125 mm (S2), 150 mm (S3) 170 mm (S4 et S5) ou 200 mm (S6)
    • Selle
      • Body Geometry Bridge
      • rails en acier
    • Jantes
      • Specialized 29
      • largeur interne de 30 mm
      • tubeless ready
    • Moyeux
      • Specialized
      • roulements scellés
    • Rayons DT Swiss Industry
    • Pneu avant
      • Specialized Butcher
      • 29 x 2,6 po
      • carcasse GRID TRAIL
      • composé GRIPTON T9
      • 2Bliss Ready
    • Pneu arrière
      • Specialized Eliminator
      • 27,5 x 2,6 po
      • carcasse GRID TRAIL
      • composé GRIPTON T7
      • 2Bliss Ready
    • Moteur
      • Specialized Turbo Full Power System 2.2
      • 565 W
      • 90 Nm
    • Batterie
      • Specialized M3-500
      • intégrée au tube du bas
      • 500 Wh
    • Chargeur
      • 42 V
      • 4 A
    • Ordinateur
      • Specialized TCU
      • voyant de charge et affichage au DEL
      • connectivité ANT+ et Bluetooth
      • manette au guidon
Les spécifications de ce vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis

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