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Conçues pour ceux qui exigent des performances sur tous les types de terrain, les roues Princeton CarbonWorks Peak 4550 Evo avec moyeux DT 240 sont le choix ultime pour l'ascension et la descente. Alliant légèreté, rigidité exceptionnelle et aérodynamisme inégalé, elles représentent l'évolution des roues modernes performantes, conçues pour la montagne, la vitesse et le contrôle.
Caractéristiques principales:
- Profil de jante évolutif : une largeur de jante interne de 21 mm (28,2 mm à l'extérieur) améliore l'interface avec le pneu et la maniabilité, tout en réduisant le poids total de la jante à seulement 420 g.
- Aérodynamique et résistant aux vents latéraux : le profil optimisé améliore l'efficacité aérodynamique sur les terrains plats et dans le vent, sans compromettre la stabilité.
- Hooked, Hole-less Tubeless Ready : la conception la plus sûre et la plus rapide, compatible avec les configurations tubeless ou à pneu, sans ruban adhésif ni restrictions de pression des pneus.
- Moyeux DT Swiss 240 : réputés pour leur fiabilité légendaire et leur engagement rapide, ces moyeux ajoutent souplesse et réactivité à chaque sortie.
- Rayons Sapim CX-Ray et rayonnage radial décalé : rigidité, équilibre et résistance accrus pour des sprints en toute confiance et des virages précis.
- Qualité de fabrication exceptionnelle : conçu pour offrir des performances optimales dans les montées, les descentes et partout ailleurs, prêt pour la course ou les longues journées en selle.
- Finition subtile avec logo noir : esthétique élégante et discrète, performances à la hauteur
À qui s'adresse-t-il ?
Idéal pour les cyclistes sur route compétitifs et les cyclistes soucieux de leurs performances qui recherchent un jeu de roues polyvalent, excellent dans les montées, qui fend l'air et descend en toute confiance.
Spécifications
Position de montage
Compatibilité
Poids
Matériau(x)
Réglage de couple
Biodégradable
Jeu de pédalier
Chaînes compatibles
Type de lubrifiant
Longueur
Volume
Garantie du fabricant
Manuel
Longueur de la chape
Capacité totale
Denture max. du grand pignon
Type de transmission
Nombre de vitesses
Nombre de plateaux
Denture min. du petit pignon
Ce qui est inclus
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