Confort et aérodynamisme; deux propriétés sur lesquelles Duke ont porté une attention toute particulière lors de la conception des roues Baccara C SLS2.
Grâce à la technologie SLS2, le poids des jantes chute sous la barre des 500 g, dû à l’usage de fibres haut module et d’un tout nouveau procédé de moulage. Ce dernier confère également une meilleure filtration des vibrations engendrées par la granulométrie du bitume. Le confort s’en trouve amélioré.
Le profil des jantes a été retravaillé dans le but d'améliorer son aérodynamisme et sa stabilité dans toutes les conditions. La largeur extérieure est plus importante avec 27,6 mm et possède une nouvelle forme en ogive. Ceci permet de réduire la traînée aérodynamique et donc d’augmenter sa vitesse. Les roues sont aussi moins sensibles au vent latéral et la direction plus précise, le cycliste se sent plus en confiance.
La largeur intérieure entre les crochets est plus importante avec 21 mm. Ceci donne davantage de volume aux pneus et améliore ainsi rendement et adhérence dans les virages. Une jante large offre aussi la possibilité d'utiliser des pneus plus fins et plus légers en conservant le confort et la traction procurés par un volume d’air plus important.
Les roues Baccara C SLS2 sont compatibles avec les pneus à tringle et Tubeless ready. La largeur recommandée par le fabricant est de 25 à 28 mm.
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