Van Rysel RCR-XC : la marque se lance dans le vélo de montagne, en 32 pouces

Van Rysel se lance dans le vélo de montagne. La marque performance de Decathlon, connue pour ses vélos de route et de gravel, a dévoilé le 8 octobre 2026, au Roc d'Azur en France, son premier vélo de montagne : le Van Rysel RCR-XC. C'est un vélo de cross-country de compétition, à suspension intégrale, monté sur des roues de 32 pouces. Il ne sera pas vendu tout de suite : il roulera d'abord en Coupe du monde, avec l'équipe Decathlon Ford, dès la saison 2027. Voici ce que Van Rysel a annoncé, ce qui n'est pas encore connu, et ce que ce lancement dit de l'évolution du cross-country.

Le RCR-XC, premier vélo de montagne de Van Rysel, dévoilé au Roc d'Azur 2026. Photo : Van Rysel

Qu'est-ce que le Van Rysel RCR-XC ?

Le RCR-XC est un vélo de cross-country (XC) : la discipline olympique du vélo de montagne, courue sur des circuits mêlant montées raides, descentes techniques et portions roulantes. Van Rysel le présente comme une machine de course pensée pour la Coupe du monde, avec un cadre carbone, une suspension avant et arrière, et des roues de 32 pouces. Le vélo présenté porte des roues Zipp, des pneus Vittoria, une fourche RockShox, une transmission SRAM et un cintre Deda.

Plusieurs données restent à publier : le débattement arrière, la géométrie, le poids du vélo complet et les montages qui seront proposés à la vente. Pour un premier vélo de montagne, Van Rysel a choisi de commencer par le plus exigeant : un vélo de compétition, développé avec des coureurs professionnels, plutôt qu'un modèle de randonnée.

Pourquoi des roues de 32 pouces ?

Le vélo de montagne a déjà changé de taille de roue plusieurs fois : 26 pouces, puis 27,5 et 29 pouces, devenus la norme en cross-country. Une roue plus grande franchit plus facilement les racines et les pierres, et garde mieux sa vitesse. Le RCR-XC passe à 32 pouces. Selon Van Rysel, les essais ont montré une meilleure agilité dans les descentes avec ces roues et la fourche de 130 mm, ce qui permet aux coureurs de récupérer dans les sections techniques et de garder leur énergie pour les parties roulantes et les montées.

La contrepartie habituelle d'une plus grande roue, c'est le poids. Van Rysel annonce pourtant un cadre plus léger de 230 g (0,5 lb) que celui du vélo de montagne 2026 de l'équipe Decathlon Ford, en reprenant l'expérience du carbone acquise sur ses vélos de route.

Une fourche de 130 mm à l'avant ; le débattement arrière n'est pas encore publié. Photo : Van Rysel

Un vélo de montagne passé en soufflerie

C'est la première fois que Van Rysel met un vélo de montagne en soufflerie. Le résultat annoncé : 15,5 watts de moins à 35 km/h que le vélo de montagne actuel de l'équipe Decathlon Ford. L'aérodynamisme peut sembler secondaire en vélo de montagne, mais les courses de cross-country vont de plus en plus vite : selon Van Rysel, citée par Vélo 101, la moyenne d'une course de Coupe du monde dépasse aujourd'hui 25 km/h, contre environ 20 km/h en 2018.

La marque résume sa démarche en une phrase :

« Là où l’athlète passe le plus de temps dans la course, c'est là où il y a le plus de temps à gagner en conception »

— Luis Moro, chef de produit vélo de montagne chez Van Rysel

Une première pour Van Rysel : un vélo de montagne testé en soufflerie. Photo : Van Rysel

Quels coureurs vont rouler sur le RCR-XC ?

À partir de la saison 2027, Van Rysel devient l'équipementier vélo et vêtements officiel de l'équipe Decathlon Ford, qui court la Coupe du monde de cross-country. Le RCR-XC a été développé avec ses coureurs et sera confié à des athlètes de premier plan, dont Luca Martin, numéro un mondial au classement UCI, Samara Maxwell et Savilia Blunk.

Ce choix suit la méthode que Van Rysel applique sur la route depuis sa création dans les Flandres en 2019 : développer ses vélos avec des équipes professionnelles, puis en faire profiter les cyclistes. C'est aussi ce qui a donné le Van Rysel RCR-G, son vélo de gravel de course.

Le RCR-XC et le maillot de l'équipe Decathlon Ford, que Van Rysel équipera dès 2027. Photo : Van Rysel

Quand le Van Rysel RCR-XC sera-t-il offert aux cyclistes ?

Pas tout de suite. Van Rysel indique que le RCR-XC sera d'abord utilisé par les coureurs de Decathlon Ford, pour tenir compte de leurs retours dans les conditions de la Coupe du monde, puis commercialisé à une date annoncée plus tard. Ni le prix ni les marchés de vente n'ont été communiqués. La première étape grand public sera une gamme de vêtements de vélo de montagne, attendue dans le courant de 2027.

Chez Bicycles Quilicot, détaillant officiel Van Rysel au Québec, nous suivrons ce lancement de près. Si vous cherchez un vélo de cross-country de compétition dès maintenant, notre billet sur le Scott Spark RC présente un vélo de la même famille, et nous pouvons vous conseiller parmi nos vélos de montagne.

Ce que l'on sait du RCR-XC, et ce qui reste à annoncer

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un vélo de montagne de cross-country ?

C'est un vélo de montagne léger et efficace en montée, conçu pour les courses sur circuit qui alternent montées, descentes techniques et parties roulantes. Il a moins de débattement qu'un vélo d'enduro ou de descente : on y cherche la vitesse et le rendement plutôt que l'absorption des gros chocs.

Le Van Rysel RCR-XC est-il déjà en vente ?

Non. Van Rysel le réserve d'abord aux coureurs de l'équipe Decathlon Ford pour la saison 2027 et annoncera la date de mise en vente plus tard. Le prix n'a pas été communiqué.

Quelle est la différence entre une roue de 29 et de 32 pouces ?

La roue de 32 pouces est plus grande : elle passe plus facilement par-dessus les obstacles et garde mieux sa vitesse, mais elle demande un cadre et une fourche conçus pour elle. Le 29 pouces reste aujourd'hui la norme en cross-country.

Qui est Van Rysel ?

Van Rysel est la marque de vélos performance de Decathlon, née dans les Flandres en 2019. D'abord connue pour ses vélos de route, elle a ajouté le gravel, les bases d'entraînement, puis le vélo de montagne avec le RCR-XC.

Avec le RCR-XC, Van Rysel entre dans le vélo de montagne par sa discipline la plus rapide, en misant sur ce qu'elle maîtrise sur la route : le carbone, l'aérodynamisme et le travail avec des équipes professionnelles. Il faudra attendre la saison 2027 de Coupe du monde pour le voir à l'œuvre, puis l'annonce de sa mise en vente.

Chez Bicycles Quilicot, nous vendons du vélo à Montréal depuis 1915 et nous sommes détaillant officiel Van Rysel au Québec. Retrouvez la gamme route, gravel et entraînement de la marque sur notre boutique en ligne, et écrivez-nous pour toute question sur le RCR-XC.

Sources : Van Rysel — page officielle du RCR-XC · Vélo 101 · Singletracks · Bike Magazin