La roue arrière Roval Rapide CLX III est conçue pour une vitesse de course réelle, dans les montées, les sprints et les virages techniques. Avec une profondeur de jante réduite, des rayons en carbone et des composants internes DT Swiss 180, elle offre des accélérations explosives, un transfert de puissance efficace et des gains aérodynamiques prouvés. Léger, réactif et prêt pour la victoire.
Caractéristiques principales:
- Jante arrière en carbone de 48 mm - La conception à profil bas réduit le poids et améliore la stabilité, ce qui la rend idéale pour les terrains variés et les vents latéraux.
- 24 rayons en carbone - Offre une rigidité et une réactivité latérale maximales pour des sprints puissants et un suivi dans les virages serrés.
- Moyeu DT Swiss 180 EXP avec cliquet 36T - Les composants internes de première qualité garantissent un engagement rapide, un roulement fluide et une efficacité de transmission de haut niveau.
- Crochets de talon FlatStop - Augmente la résistance au roulage à plat de 39%, vous permettant de pousser plus fort et de rouler plus longtemps sans compromis.
- Optimisée pour les pneus de 28 mm - Équilibre la résistance au roulement, le confort et le contrôle pour les configurations de route modernes.
- Construction légère - La roue arrière perd du poids pour des accélérations plus rapides et une meilleure montée.
- Corps de transmission SRAM XDR - Compatible avec les cassettes SRAM 12 vitesses pour une intégration parfaite.
- Finition noire élégante - Aspect classique et discret qui s'accorde avec n'importe quel vélo de haute performance.
Pour qui ?
Conçue pour les coureurs sérieux et les cyclistes axés sur la performance qui exigent une roue arrière aussi légère, rapide et réactive qu'aérodynamique - parfaite pour les courses sur route, les crits et la domination générale.
Spécifications
Position de montage
Compatibilité
Poids
Matériau(x)
Réglage de couple
Biodégradable
Jeu de pédalier
Chaînes compatibles
Type de lubrifiant
Longueur
Volume
Garantie du fabricant
Manuel
Longueur de la chape
Capacité totale
Denture max. du grand pignon
Type de transmission
Nombre de vitesses
Nombre de plateaux
Denture min. du petit pignon
Ce qui est inclus
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