Pour votre parcours hors route. Pour plus de confort. Pour l'aventure. Qu'il s'agisse d'une longue randonnée ou d'un raccourci sur le chemin du retour. Fabriqué pour vous permettre de franchir les obstacles, qu'ils soient difficiles ou non.
Les propriétés de roulement du composé de caoutchouc d'un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs interdépendants : le frottement [adhérence], la résistance au roulement et le kilométrage [longévité]. Le dilemme : si vous améliorez l'un de ces facteurs, cela peut avoir un effet néfaste sur au moins l'un des autres. Un pneu ayant une adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si l'on fait rouler un pneu plus rapidement et plus longtemps, l'adhérence s'en trouve réduite.
Avec le composé Black Chili, un composé pour bande de roulement toujours basé sur les dernières connaissances en matière de polymères et de recherche sur les matières premières, nous avons fourni à l'industrie du cyclisme une solution durable. En fonction de l'application d'un pneu, nous adaptons la formulation du composé à la discipline spécifique - pour le vélo de route ou de montagne, le contre-la-montre ou la course de descente.
Comment cela fonctionne-t-il ? Pour le Black Chili, nous affinons des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement haute performance. Nous ajoutons ensuite à ces mélanges des particules de suie, dont la forme et les propriétés de surface sont optimisées.
La couche supplémentaire de protection anti-crevaison intégrale rend les carcasses extrêmement durables et résistantes aux dommages ou à la pénétration d'éléments étrangers. Les bandes de roulement et les flancs sont également protégés, sont 25 % plus légers et offrent 30 % de protection anti-crevaison en plus que leurs prédécesseurs protégés par DuraSkin®.
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