Nouveau Shimano GRX RX825 : tout ce que vous devez savoir sur le premier groupe gravel 12 vitesses Di2
GRX Di2 semi-sans fil
Le GRX RX825 se distingue à plusieurs égards. Tout d'abord, il est le premier groupe gravel 12 vitesses de Shimano. Plus important encore, il marque une évolution dans la technologie de changement de vitesse Di2, offrant une expérience de conduite plus fluide et réactive.
Le changement de vitesse Di2 n'est pas nouveau pour la gamme gravel, ayant fait ses débuts lorsque le GRX est apparu comme le "premier groupe spécifique au gravel" en 2019. Cependant, ce nouveau système semi-sans fil distingue le GRX RX825 des anciens systèmes câblés. Les dérailleurs se connectent toujours à une batterie centrale, mais les manettes sont désormais sans fil, ce qui simplifie grandement l'installation et l'entretien.
Nouveau cockpit Di2 sans fil
Le groupe GRX mécanique 12 vitesses avait déjà introduit des leviers ergonomiquement conçus, et le nouveau groupe Di2 suit cette tendance. Les nouvelles manettes dual control sont optimisées pour les guidons évasés, populaires dans le monde du gravel. Le design rond des leviers et une surface plus large entre le guidon et les capots aident à éliminer les points de pression. Les capots sont également relevés et les leviers de frein ont des textures antidérapantes pour une sécurité accrue sur les terrains accidentés.
Dérailleur arrière Shimano Shadow RD+
Le GRX RX825 utilise également la technologie Shadow RD+ de Shimano, trouvée dans de nombreux autres groupes de la marque. Ce système utilise un embrayage (clutch) pour tendre la chaîne et prévenir les rebonds ou les claquements contre les bases lors de la conduite sur terrain accidenté, un problème courant lors des sorties gravel. L'embrayage peut être activé via un interrupteur sur le dérailleur.
Poids et prix du Shimano GRX RX825
Les leviers de frein dual control ST-RX825 avec freins à disque hydrauliques pèsent 415g la paire. Le dérailleur arrière RD-RX825 pèse 310g, et le dérailleur avant FD-RX825 pèse 142g. Les prix n'ont pas encore été confirmés, mais vous pouvez explorer le nouveau groupe plus en détail sur le site de Shimano, tous les détails à venir très bientôt chez Bicycles Quilicot!
Annonce de la personnalisation E-Tube Project et de la fonctionnalité Front Shift Next
En utilisant l'application mobile Shimano E-Tube Project, les cyclistes peuvent choisir entre différents intervalles de changement de vitesse pour les changements multiples. Ils peuvent également personnaliser l'affectation des boutons de changement de vitesse pour déterminer quelles fonctions sont exécutées par chaque bouton. L'application propose différents modes de changement automatique, tels que le mode synchronisé ou semi-synchronisé, ainsi que des détails de changement de vitesse finement réglés.
Le lancement du RX825 coïncide avec le début de la nouvelle fonctionnalité Front Shift Next de Shimano.
Avec cette mise à jour du firmware, les cyclistes peuvent désormais utiliser l'application E-Tube Project de Shimano pour programmer n'importe quel bouton Di2 12 vitesses afin de changer le dérailleur avant. Ce nouveau firmware est compatible avec la famille des groupes route Di2 12 vitesses de Shimano.
Pourquoi Front Shift Next ? Pour libérer plus d'espace avec les commutateurs et les utiliser pour d'autres équipements sur le vélo. Shimano estime que le "résultat est un changement de vitesse plus simple et plus intuitif pour les cyclistes moins expérimentés et une prise de décision plus rapide pour les cyclistes chevronnés en pleine compétition."
Conclusion
Le nouveau GRX RX825 représente une étape majeure pour les cyclistes gravel, offrant des performances améliorées et une intégration accrue avec les autres groupes Shimano. Pour ceux qui souhaitent rester à la pointe de la technologie en gravel et apprécient la technologie Di2 de Shimano, ne cherchez pas plus loin. Le GRX RX825 est un choix incontournable qui promet de transformer vos sorties en une expérience encore plus exceptionnelle.
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