Specialized

Specialized Levo SL Comp Carbon

8 799,99$ 10 999,99$

Le Levo SL offre une qualité de conduite et des capacités inégalées, amplifiées. Pour le cycliste qui aime les singletracks serpentins, les envoyer vers le ciel, et qui vit pour faire progresser ses compétences et sa condition physique. Voici votre nouveau vélo, le Levo SL. Vous serez époustouflé par sa combinaison inégalée de maniabilité sans faille, de capacité et d'amplification "2 X You" qui vous donne le pouvoir de rouler sur plus de pistes. Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d'accord - le Levo SL est L'ULTIME VÉLO DE PISTE.

Caractéristiques principales :
  • La stratification stratégique de la fibre de carbone offre une rigidité de châssis ultra-réactive. Nous avons réglé l'ensemble du châssis - l'avant, l'arrière et le lien qui les unit - comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale lors du pédalage afin d'exploiter chaque parcelle de la force de la pédale.
  • Géométrie du contrôle : Le cockpit vous centre dans le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction et l'offset réduit de la fourche assurent la stabilité sur les terrains accidentés tout en vous donnant la liberté de détruire les virages. L'angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés.
  • Roue mixte:  ; Une roue avant de 29" assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus mouvementés, tandis qu'une roue arrière de 27,5" permet d'avoir un pédalier compact et un comportement super réactif. Si vous préférez les avantages d'une roue arrière de 29" en termes de roulement et de traction, il vous suffit d'inverser la puce du pivot et de monter la grande roue.
  • Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est très silencieux, d'une douceur inégalée, il délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur. Le résultat est une performance "2x You" ; c'est vous qui pédalez, mais avec un côté de vous que seul un Levo peut faire ressortir.
  • Grande autonomie : Le Levo SL est équipé d'une batterie de 320Wh de haute qualité et parfaitement intégrée. Combiné au moteur efficace, vous êtes prêt pour de longues randonnées épiques allant jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les trajets plus longs, il suffit de glisser notre prolongateur d'autonomie de 160 Wh (vendu séparément) dans votre porte-bidon pour augmenter l'autonomie de 50 %.
  • Le Levo SL s'intègre parfaitement à notre application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Vous pouvez dire adieu à l'angoisse de l'autonomie avec Smart Control, et même déjouer les voleurs potentiels avec Turbo System Auto-Lock.
  • Nouveau cadre en carbone, disponible en configuration de roue mixte (compatible avec le 29 arrière sans pièces supplémentaires). Nouvelle cinématique avec une courbe de levier plus plate qui offre plus de soutien et de jeu au sommet, mais aussi beaucoup de contrôle dans les conditions plus difficiles. L'angle du tube de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont tous deux réglables.
  • Déplacement des vitesses SRAM GX Eagle.
  • Freins SRAM Code RS.
  • Interface utilisateur/télécommande : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon

À qui s'adresse-t-il ?
Conçu pour les passionnés de trail à la recherche d'un VTT électrique haut de gamme. Idéal pour les cyclistes qui apprécient les performances, la réactivité et la combinaison d'une sensation naturelle de conduite sur sentier avec le soutien supplémentaire de l'assistance électrique. Convient aux terrains variés, aux randonnées prolongées et aux passionnés qui souhaitent un VTT électrique de haut niveau!

*Les poids sont basés sur les cadres peints en production tels qu'illustrés. Les poids réels varient en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Spécifications

    • Cadre Tout nouveau cadre carbone Levo SL, Fact 11m carbone, extension d'amortisseur en alliage, 150mm de débattement, angle de direction ajustable, hauteur du BB, et compatible avec les roues 27.5 ou 29".
    • Fourche

      Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1 : 150mm, S2-S6 : 160mm travel.

    • Amortisseur

      S2-S6 : Fox Float X Performance series, 210x55mm, S1 : Fox Float DPS Performance series, , 210x50mm.

    • Pédalier

      Pédalier en alliage SRAM, interface Dub.

    • Plateau(x) Nouveau spider SL 1.2, 104BCD avec anneau en alliage compatible avec la transmission 32t de SRAM.
    • Cassette

      Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t.

    • Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
    • Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
    • Levier(s) de vitesse SRAM GX, gâchette, 12 vitesses.
    • Freins
      • Frein arrière : SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
      • Frein avant : SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200mm
    • Guidon

      Specialized, alliage 6061, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, 780 mm.

    • Poignées Specialized Trail.
    • Potence

      Tige Trail en alliage, passage de barre 35mm.

    • Tige de selle

      X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34.9, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4/S5 : 175mm, S6 : 190mm.

    • Selle

      Bridge Comp, rails creux en Cr-mo, 155/143mm.

    • Jantes

      Specialized 29/27.5, alliage sans crochet, 30mm de largeur intérieure, prêt pour le tubeless.

    • Moyeu avant

      Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h

    • Moyeu arrière

      Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 148mmx12mm, 28h

    • Rayons DT Swiss Industry
    • Pneu avant

      Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    • Pneu arrière

      Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

    • Pédales

      PÉDALE, TESTER LES PÉDALES FOURNIES PAR LES SPÉCIALISTES.

    • Moteur

      Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned.

    • Batterie

      Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh.

    • Chargeur

      Chargeur personnalisé, système 48V avec prise pour chargeur de système SL.

    • Poids
      • Poids : 18,83 kg (41 lb, 8.2 oz)
      • Taille du poids : S4

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