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PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 29X2.50 3C MAXX TERRA WIDE TRAIL TUBELESS READY

119,99 $
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Le parc à vélos peut venir ...

Avec la version plus développée du classique, Maxxis a réussi à améliorer encore le modèle à succès.
Le profil plus agressif a été rendu plus ouvert pour améliorer l'autonettoyage et la traction. Les cornes d'épaule nouvellement fixées mordent mieux avec de nombreux bords dans les courbes. Les crampons biseautés au milieu de la bande de roulement sont à nouveau coupés transversalement pour optimiser le comportement de freinage.
Comme il offre toujours beaucoup d’adhérence dans une large gamme de conditions, il est avec sa carcasse à grand volume pour le premier choix en freeride et en descente!

Enveloppe large de sentier (WT)
Cette conception spéciale de la carcasse optimise la disposition des profils et la forme des pneus sur les jantes plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et ont des roues carrées de forme trop anguleuse et donc pas des performances optimales.
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes d'une dimension interne comprise entre 30 et 40 mm.

Tubeless Ready (TR)
Les pneus à chambre lâche présentent de nombreux avantages: vous pouvez conduire avec moins de pression d'air. Cela donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n'y a pas de tube, le risque de panne diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour l'installation avec un produit d'étanchéité que les autres pneus «Tubeless Ready». Le talon de notre pneu TR ressemble à un véritable matériel d’attaque pour tubes UST complètement recouvert d’une couche de caoutchouc. En conséquence, l’assemblage des tubes sur toutes les jantes aux dimensions standard est déjà réussi lors du gonflage initial et avec peu de liquide.
Même les pneus MAXXIS MTB "normaux" peuvent être montés comme les autres pneus Tubeless avec scellant car les tissus de la carcasse sont très denses.
Les nouveaux modèles MAXXIS TR sont officiellement distribués pour le montage sans chambre à air et garantis par MAXXIS. Le montage tubeless d’autres modèles est à vos risques et périls.

Remarque: il est fortement déconseillé d'utiliser un scellant contenant de l'ammoniac. Il a été démontré que l’ammoniac attaquait la carcasse et, en fonction de la quantité utilisée, pouvait l’affaiblir jusqu’à 30% au bout de quelques mois seulement.

Protection EXO
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus de VTT. Il est très étroitement tissé, léger et très flexible. En conséquence, la performance des pneus reste convaincante.

3C MaxxTerra
3C MaxxTerra est le meilleur composé de caoutchouc à trois couches pour nos pneus Enduro et Freeride. La douceur de la course en montée, ainsi que la meilleure adhérence en descente, caractérisent ce mélange ainsi qu'une longue durée de vie.


SPECIFICATIONS

  • Type de pneu: Pneu pliant
  • usage prévu: enduro, freeride
  • Taille (pouces): 29 x 2.50
  • Taille (ETRTO): 63 - 622
  • Exécution: EXO Protection, TR
  • Composé de caoutchouc: 3C MaxxTerra
  • Carcasse: 60 TPI
  • Compatibilité Vélo électrique: oui, jusqu'à 25 km / h
  • Profil: rugueux, profil ouvert
  • Pression atmosphérique: 35 - 50 PSI | 2,5 - 3,4 bar
  • largeur de jante recommandée: optimale pour 35 mm, largeur également possible entre 30 et 40 mm
  • Charge maximale: non spécifiée
  • Poids: 990 g (fabricant)
  • Remarque: Le poids de différents pneus peut varier en fonction de la production.
Caractéristiques
Color Bleu
Coups de cœur Oui
Marque MAXXIS
Genre Unisexe