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Fatbike électrique : 3 modèles à découvrir

Les vélos électriques ne sont plus réservés à la seule catégorie « hybride ». Ils font tranquillement leur apparition en version « fatbike ». Voici trois modèles issus d’univers... complètement différents !

Cube Nutrail Hybrid 500 

Le Cube Nutrail Hybrid 500

Le Cube Nutrail Hybrid 500 entre dans la catégorie des fatbikes traditionnels, destinés aux pistes de vélo de montagne. Suspension, volant droit, tige télescopique, freins à disque hydrauliques, il possède toutes les caractéristiques d’un fatbike de haut niveau, avec la puissance électrique en plus.

 

« Le Cube Nutrail est notre modèle haut de gamme, convient Nicolas Morissette, spécialiste des vélos électriques à la boutique Vélo Branché. Le moteur au pédalier permet un puissant coup de pédale, car l’effort est direct. C’est un vélo conçu pour aller s’amuser dans la trail. Mais, en même temps, il va partout : dans les sentiers, sur la plage, sur la neige. Il peut affronter toutes les conditions. »

 

Le Cube Nutrail se distingue aussi bien par la qualité de ses pièces mécaniques que par celle de ses composantes électriques. Il offre de longues sorties, puisque la batterie bénéficie d’une autonomie de 100 kilomètres. Et son puissant moteur Bosch CX permet de gravir les sentiers escarpés avec une grande facilité.

iGo eXtreme 2019

 

iGo eXtreme 2019

Le iGo eXtreme est le vélo qui donnera la piqûre de la trail à ceux qui s’y risquent pour la première fois. Il est conçu comme un fatbike traditionnel, sans toutefois avoir les pièces et les équipements dernier cri.

« C’est un modèle d’entrée de gamme vraiment très intéressant. Il vient sans suspension, mais il possède un puissant moteur-roue Bafang d’une puissance de 500 watts qui lui permet d’attaquer tous les terrains. »

Le iGo eXtreme bénéficie d’une autonomie de 60 kilomètres, faisant de lui un vélo passe-partout pouvant rouler aussi bien en ville qu’en forêt.

iGo Folding Fat

iGo Folding Fat 2019

Le iGo Folding Fat a beau appartenir à la même catégorie des « fatbikes électriques », on ne pourrait imaginer un vélo plus différent des deux précédents. Et s’il partage des caractéristiques électriques comparables à celles du iGo eXtreme — même puissance et pourcentage d’assistance —, les deux montures ont été conçues pour des terrains différents.

 

« Le iGo Folding Fat n’est pas du tout fait pour faire de la trail, confirme Nicolas Morissette. C’est un vélo confort, avec de la suspension dans la selle et dans la fourche. Il circule à merveille sur une piste cyclable ou sur un chemin de “garnotte”, mais pas dans un sentier de vélo de montagne. Idéal pour parcourir le P’tit Train du Nord ou les chemins de terre du mont Royal, avec son autonomie d’une soixantaine de kilomètres. »

 

Le iGo Folding rappelle les vélos pliables rétro – ce qu’il est, mais en version fatbike, et électrique… Idéal pour le voyage, les grands espaces et les déplacements de cyclotourisme. Il possède un levier d’accélération permettant d’atteindre une belle vitesse de croisière sans même pédaler. Il ne vous restera qu’à admirer le paysage ! 

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